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2019-06-07 11:27:39 海南特区七星彩论坛76℃

  马新两个陆路关卡的路况是柔南的经济命脉关键,而常用关卡的人士,可分为:第一:每天来回新柔两地的通勤族,这类通关者在柔南生活、消费,他们是经济命脉的关键人物。第二:周末或长假越堤来马消费的人士,无论是住在新加坡的我国公民,还是新加坡公民,这类人士也为柔南一代带来经济利益,新山武吉英达花园、世纪花园等区,就是因新币而受益的地点,周末时段出现人潮。第三:外国旅行团,主要参与新马泰三地游的中国旅行团,也会使用马新陆路关卡入境我国旅游,尤其是马新第二通道。已有20年的振林山关卡的建筑物,目前的车流量是建造这座关卡时所预算的10倍。如今,要关卡在繁忙时段完全不塞车,几乎是不可能的,甚至在平日,只要通道上有车,尤其是重型车辆不安份地排队、插队,就会使到交通情况更拥挤。长假前夕及长假的第一个早上,上述3类人士碰在一起时,交通情况就会非常拥挤,堵塞的时间会比平日更长。了解上述情况后,马新第二通道关切交通特工队在耶稣受难日的长假期间,在关卡里的相关机构配合下,尝试实行5项短期措施,包括:确保所有的柜台都能提供通关服务、设立冲向柜台(Contra lane)把部分出境柜台改成入境柜台)、联合陆路交通局,交警和高速公路警察加强通道上的执法等。进行上述措施,交通情况可说是在受控制的范围,但这样的措施只能暂时应付这样的非常时期,若长期进行这样的措施,恐怕还真的把关卡内的地勤人员搞到没有喘气的空间,事因所有地勤人员,包括:移民局、海关、陆路执法单位都冻结假期,加班以进行这些措施。如要保持关卡在最佳状态下运作,每个部门包括陆路执法单位还需增加10%至20%的人手,加上有辅警的协助下才能完成。这些还是短期纾缓交通的一些措施跟建议,长期来说还是需要增设更多柜台,尤其是自动通关柜台,以应付交通堵塞情况。除了官员的配合外,通关者的配合也非常重要,如尽量跟著规定的车道行驶,确保一触即通卡的款额充足,让大家都可顺利决速通关。

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